مسقف یا کروک؟
| توسط:محمد | |||
| سلام وقتتون بخير من قصد خريد يه ماشين شاسي رو داشتم واسه علاقه بين بليزر و صحرا و پاترول دو در و پاجيرو و تويوتا ٢ اف و .... مونددم از طرفي اونايي كه كروكشون هم هست هم از يه باب ديگه توي نظرمه مثل بليزر شكاري و صحرا كروك حالا در هر لو مورد مسقف و كروك ميشه راهنمايي كنين ؟ ممنونم |
|||
سلام.
آقا تبریک بابت اینکه دنبال علاقه میری.
اما در مورد کروک یا مسقف بودن ماشین. من شخصا خب کروک بیشتر دوس داشتم و دارم اما معمولا با بودجه محدود، عقل بر احساس بیشتر حاکم میشه و خب منم ترجیح دادم مسقف بخرم و پاترول خریدم بخاطر کولرش!
اگر باز هم علاقه رو دنبال میکردم دنبال یه بلیزر میرفتم مثلا با موتور 400 و گیربکس اور درایو. اما خب باز هم بودجه محدود باعث شد عقل بر احساس چیره بشه و بخاطر قطعات و بنزین!، بلیزر نخریدم.
پاجرو مدل بالا (نه کله سگی) و تویوتا و ... خب خرجشون بالاس اما سواری بهتری میدن نسبت به پاترول. خلاصه هر کدم یه خاصیتی داره و شما باید بین قدرت و سرعت و راحتی و قابلیت همه جا رفتن بهترین گزینه رو برای خودتون انتخاب کنید.
دست آخر هم باید بگم علاوه بر جیپ صحرا کروک، پاترول دو در هم سقف فایبرگلاسش برداشته میشه در واقع برای سرنشینای عقب سقف نداره ولی روی راننده سقف داره. بلیزر هم کلا سقفش برداشته میشه کروک میشه اونم فایبره. لندرور های قدیمی هم بعضیاشون سقفش آلومینیمه پیچیه اونایی هم که نیست شیشه جلوشون متحرکه!
از بین ماشین های جدید هم برخی مدلهای کوراندو نیمه مسقف هستند.