با سلام
بنده یه پاترول 6 سیلندر دوگانه CNG مدل 75 دارم که دیروز شمع هاش رو باز کردم و دیدم رزوه آخرشون خورده شده و کل شمع دود زده هستش.تعمیرکار، شمع سه پر بوش رو جایگزین کرد. می خواستم علت روبپرسم و اینکه این شمع مناسب هست یا نه

-----------

سلام.

این اتفاقات بابت بد سوزی و خام سوزی سوخته. بهترین حالت این هست که گاز رو بردارید و ماشین رو بنزین سوز کنید. بعدش میتونید کاربراتور رو تنظیم کنید و شمع سوزنی استفاده کنید. 

موفق باشید

پاسخ مشاوره

توسط:رضا

ممنون از جوابت آقا، سوال دیگه اینکه حدودا چقدر هزینه میبره؟میدونم شاید دقیق ندونید حدودی هم بگید ممنون میشم، من قصد دارم یه ۴ در بخرم و به دلخواه تغییر بدم و مدت زیادی استفاده کنم چون به پاترول خیلی علاقه دارم و البته پول زیاد برای شاسی بلندای دیگه ندارم،سه تا بچه هم دارم که باید یه ماشین جادار تهیه کنم،ممنون میشم راهنمایی کنید.

----------------------------------------------

ببینید اول بدنه اهمیت داره بعدا بقیه سیستم هاش. بدنه باید بدون پوسیدگی باشه بقیش درست میشه.

اول اینکه بگم خدمت شما، آپشن های دیگری رو هم دارید مثلا ون کیا، و .... ضمن اینکه حتی پزو 405 و سمند هم برای 5 نفر جای کافی دارند. پاترول استهلاک بالایی داره و اینکه پیدا کردن وسیله هاش حوصله و شانس میخواد. بخاطر قدیمی شدنش وسیله هاش ارزش واقعی ندارند و از قیمت واقعی بالاتر هستند. به علاوه اینکه اصلا معلوم نیست در آینده پولی که دارید بالاش خرج می کنید برگرده یا اینکه باید اسقاط کنید و ...

اما با همه اینها اگر باز هم تصمیمتون قطعیه، موتور رونیز باید بالای 30 تومن باشه (سال 92، 13 تومن بود) ای سی یو هم باید 5-6 تومن باشه. حدودا 10 تومن هم متعلقات و ...، یه گیربکس سافاری هم باید بندازید. که احتمالا بتونید 3-4 تومن بدید. تودوزیش که 3-4 تومن و رنگ هم همینطور. 6 تومن باید پول لاستیک خوب بدید.

البته قیمت دست دوم اینا خیلی کمتر میشه که باید از اوراقی ها پیدا کنید و کم هم نیستند.

دستمزدها رو هم باید به حساب بیارید.

بجای اینها، پیشنهاد میشه سافاری مدل 81 بخرید تمیز باشه خرج نداشته باشه همه رو باهم دارید.

موفق باشید

پاسخ دوستان

توسط:رضا

سلام وقت بخیر، ببخشید میشه رو یه پاترول ۴ در موتور انژکتوری گذاست؟یعنی سافاری بشه؟ممنون

-------------------------------------------

سلام. بله همه کاری میتونید انجام بدید به سه شرط:

اول اینکه باید حجم موتور با حجم موتور روی ماشین شما یکی باشه

دوم اینکه باید سوخت مصرفی با سوخت درج شده روی کارت ماشین شما یکی باشه

سوم اینکه مراحل قانونی تعویض موتور انجام شده باشه (شامل برگه تعویض موتور و فاکتور رسمی خرید قانونی موتور جدید)

برای کسب اطلاعات بیشتر باید به مراکز خدمات راهنمایی و رانندگی مراجعه کنید.

برای این کار باید سیم کشی ماشین خودتون رو عوض کنید (سیم کشی سافاری) لوازم جانبی هم لازم دارید مثل ای سی یو، انواع سنسور و پمپ بنزین فشار بالا و کویل جدید و ... به عبارتی فنی ماشین از چراغ تا اگزوز باید تعویض بشه. این هم شامل موتور رونیز میشه و هم شامل موتور z انژکتور که الان روی نیسان گاوی سواره. البته کیت های انژکتور هم هستند که تغییر زیادی لازم ندارند ولی بازدهیشون پایینه (فقط یک انژکتور روی ورودی مانیفولد هوا بسته میشه بجای کاربراتور)

جا نرفتن دنده

توسط:محمد

سلام ممنونم ازینکه محلی را فراهم کرده اید برای حل مشکلات من یه پاترول دودر چهار سیلندر مدل ۶۶ دارم من امروز متوجه شدم دنده کمکم اصلا جا نمیره در صورتی که هفته پیش هیچ مشکلی نداشت چند روزی هم هست یه روغن زرد رنگ زیر ماشین میربزه میشه راهنمایی کنید مشکل از چیه

----------------------------------------

با سلام

حتما بدید بازدید بشه. ماشین سالم هیچ مایعی ازش نمیچکه. به محض دیدن روغن یا آب زیر ماشین بلافاصله سیستم های حیاتی ماشین رو چک کنید اگر به لحاظ موتوری و ترمز مشکل خاصی نبود فقط حق دارید تا تعمیرگاه باش برید اون هم با احتیاط. باید دید روغن از کاسه نمد میریزه یا از جعبه دنده. که در هر دو صورت نشونه خوبی نیست. 

موفق باشید

موفق باشید

راهنمای خزید

توسط:بدری

سلام خسته نباشید ممنون از مطالب خوب و مفیدتون من تصمیم دارم پاترول بخرم به خاطر علاقه شخصی که به پاترول دارم و این که ماشین به درد بخوری که دست دو هم باشه و مثل پاترول باشه نمی شناسم و یه جا خوندم که نوشته بود پاترول رو از تعمیرکار باید پرسید که کی پاترول فروشی داره میخواستم بدونم امکانش هست که توی هر استان حداقل یه تعمیرکار پاترول خوب معرفی کنید یا اگر هم نیست توی کشور،من کرمان زندگی میکنم و هیچکدوم از دوستام پاترول ندارن که بپرسم و این که به هر کسی نمیشه اعتماد کرد برای تعمیر ماشین هم که حتما باید قبل از خرید پاترول تعمیرکارتو پیدا کنی برای بررسی موتور و بقیه قطعات فنیش

-----------------------------

سلام

من تعمیرکار نیستم و خارج از استان های تهران و همدان و یزد کسی رو نمیشناسم. تعمیرکارهای نیسان وانت همه تعمیرکارهای پاترول هم هستند چون قطعات موتوریشون یکی هست. برای جلوبندی و زیر بندی هم معمولا جلو بندی سازهای قدیمی همه اینکاره اند.

تجربه شخصی من میگه از استان کرمان خرید نکنید. اگر میخواید ماشین تمیز گیر بیارید بهتره توی تهران سراغش برید. البته برای پاترول، قضیه با اهمیت این هست که اول چپ نکرده باشه بعدش تصادف از جلو عقب نداشته باشه یعنی شاسی سالم باشه، حالا اگه رنگ هم داشت عیب نداره. ماشینی که حداقل 17 سال عمرش باشه دیگه یه تیکه رنگ رو داره.

راهنمای خزید

توسط:بدری

سلام خسته نباشید ممنون از مطالب خوب و مفیدتون من تصمیم دارم پاترول بخرم به خاطر علاقه شخصی که به پاترول دارم و این که ماشین به درد بخوری که دست دو هم باشه و مثل پاترول باشه نمی شناسم و یه جا خوندم که نوشته بود پاترول رو از تعمیرکار باید پرسید که کی پاترول فروشی داره میخواستم بدونم امکانش هست که توی هر استان حداقل یه تعمیرکار پاترول خوب معرفی کنید یا اگر هم نیست توی کشور،من کرمان زندگی میکنم و هیچکدوم از دوستام پاترول ندارن که بپرسم و این که به هر کسی نمیشه اعتماد کرد برای تعمیر ماشین هم که حتما باید قبل از خرید پاترول تعمیرکارتو پیدا کنی برای بررسی موتور و بقیه قطعات فنیش

-----------------------------

سلام

من تعمیرکار نیستم و خارج از استان های تهران و همدان و یزد کسی رو نمیشناسم. تعمیرکارهای نیسان وانت همه تعمیرکارهای پاترول هم هستند چون قطعات موتوریشون یکی هست. برای جلوبندی و زیر بندی هم معمولا جلو بندی سازهای قدیمی همه اینکاره اند.

تجربه شخصی من میگه از استان کرمان خرید نکنید. اگر میخواید ماشین تمیز گیر بیارید بهتره توی تهران سراغش برید. البته برای پاترول، قضیه با اهمیت این هست که اول چپ نکرده باشه بعدش تصادف از جلو عقب نداشته باشه یعنی شاسی سالم باشه، حالا اگه رنگ هم داشت عیب نداره. ماشینی که حداقل 17 سال عمرش باشه دیگه یه تیکه رنگ رو داره. لطفا شرح کامل راهنمای خرید رو از توی وبلاگ پیدا کنید