کمپر

توسط:نوری
سلام استاد، وبلاگ بی نظیری دارید. ممنون از زحماتتون. من الان پژو 405 دارم که به خرج افتاده، مدتیه به فکر اینم که بفروشمش یه ماشین حدود سی چهل و نهایتا پنجاه تومنی بگیرم که هم در طول سال تو شهر ازش استفاده کنم، هم سالی یکی دوبار مسافرت دور ایران برم که از نظر اطراق کردن راحت باشم. به ون فکر کردم که کمپر کنمش، خیلی عالی بود ولی فک نمیکنم تردد تو شهری راحتی داشته باشه. پاترول رو نمیدونم نسبت به فضایی که داره به مخارج و سوختش میصرفه یا نه. من اصلا اهل افرود و سرعت و اینا نیستم، فقط جاده صاف و سرعت حداکثر 110 تا برام کافیه. به نظر شما که مشخصه تجربه داری آیا ون کمپر؟ پاترول کمپر؟ یا وسیله دیگه ای؟ فقط میخوام بین راه یا هر شهری که توقف کردم جای خواب سه چهار نفر داشته باشم، نه توالت و نه حماح و نه اجاق گاز، فقط محل استراحت ایمن به شکل غیر چادر مجزا. ممنونم

با سلام

بنده هیچ اطلاعاتی از کمپر ندارم اما در یکسری موارد چیزی رو که به ذهنم میرسه عرض میکنم.

اول اینکه ببینید یکسری ماشین ها هستند که قبلا این اتفاق براشون افتاده و معمولا با مارک جی ام سی هستند. اما در مورد ون ها باید بگم ون اتوموبیل کار هست و تازگی به عنوان کافی شاپ سیار ازشون استفاده میشه بنابراین از قیمتی که میارزه گرونتره. 

در مورد پاترول های چهاردر براحتی میتونید صندلی ها رو وردارید و پشتش فضا برای خواب آماده کنید اما مساله اینه که وقتی صندلی رو وردارید دیگه بیشتر از دو نفر نمیتونید باشید. گاهی روی سقف هم میان آهنکشی میکنن و بساط خواب رو روی سقف برپا میکنند که به همون اندازه ی چادر زدن نا امنه. البته وانت مزدا تک کابین طولش برای درست کردن یک اتاقک امن برای خوابیدن مناسبه.

به عنوان یه گزینه خب میتونید یه کاروان بخرید و به ماشینی که دارید بکسل بکنید و کارتون راه بیوفته.

اما اگر بنده درست فهمیده باشم شما فقط مسافرت میخواید اونم با چهار نفر. خب اگر سالی یکبار میرید، من باشم یه ماشین سواری خوب میخرم (مثلا یه پژو بدون خرج) باقی پولی رو که میخوام خرج کاروان کنم  میگذارم بانک (در بدترین شرایط که نمیتونید با پولش کار کنید) و با سود سالیانش (فکر کنید بشه 5 میلیون) یه مسافرت توپ میرم و هتل یا اقامتگاه اجاره میکنم. اینجوری هم در رفاه خواهید بود و هم هزینه تعمیر و نگه داری و مهمتر از اون نگرانی جای پارک (در روزهایی که مسافرت نمیرید) رو ندارید.

امیدوارم مفید بوده باشه.

مراکز بازسازی پاترول

توسط:سعیدصفایی
سلام
تشکراز زحماتتون
من مراکز بازسازی پاترول میخام حالا یا اصفهان یاتهران اما نوشته بودید سرچ کنید.. هیچکدوم اطلاعات به روزنبستن واسامی مراکز یا نمیاد یا آدرس و مشخصاتشون دقیق ودرست نیست.. میخواستم ببینم دراین رابطه میتونید کمکم کنید.. تشک

سلام

ببینید اطلاعات من هم متاسفانه دیگه بروز نیست چون من از سال 93 دیگه سمت اونها نرفتم و قطعا خیلیاشون دیگه اینکارو نمیکنند چون قطعات پاترول شنیدم بد گیر میاد. یه راه دیگه غیر از سرچ کردن اینه که برید خیابون ملت و فروشگاه هایی که لوازم تزیینی پاترول میفروشند، ازشون بپرسید. یکی هم تلویزیون تبلیغ میکنه!

در مورد قیمت ها هم چیزی نمیدونم ولی خب مراکز متمرکز که همه کاری قبول میکنن خب قیمتاشون بالاتر در میاد.

معمولا تو دوزی های قدیمی هم ازین مراکز میشناسند.

مسقف یا کروک؟

 

توسط:محمد
سلام
وقتتون بخير
من قصد خريد يه ماشين شاسي رو داشتم واسه علاقه
بين بليزر و صحرا و پاترول دو در و پاجيرو و تويوتا ٢ اف و .... مونددم
از طرفي اونايي كه كروكشون هم هست هم از يه باب ديگه توي نظرمه مثل بليزر شكاري و صحرا كروك

حالا در هر لو مورد مسقف و كروك ميشه راهنمايي كنين ؟
ممنونم

سلام.

آقا تبریک بابت اینکه دنبال علاقه میری.

اما در مورد کروک یا مسقف بودن ماشین. من شخصا خب کروک بیشتر دوس داشتم و دارم اما معمولا با بودجه محدود، عقل بر احساس بیشتر حاکم میشه و خب منم ترجیح دادم مسقف بخرم و پاترول خریدم بخاطر کولرش!

اگر باز هم علاقه رو دنبال میکردم دنبال یه بلیزر میرفتم مثلا با موتور 400 و گیربکس اور درایو. اما خب باز هم بودجه محدود باعث شد عقل بر احساس چیره بشه و بخاطر قطعات و بنزین!، بلیزر نخریدم.

پاجرو مدل بالا (نه کله سگی) و تویوتا و ... خب خرجشون بالاس اما سواری بهتری میدن نسبت به پاترول. خلاصه هر کدم یه خاصیتی داره و شما باید بین قدرت و سرعت و راحتی و قابلیت همه جا رفتن بهترین گزینه رو برای خودتون انتخاب کنید.

دست آخر هم باید بگم علاوه بر جیپ صحرا کروک، پاترول دو در هم سقف فایبرگلاسش برداشته میشه در واقع برای سرنشینای عقب سقف نداره ولی روی راننده سقف داره. بلیزر هم کلا سقفش برداشته میشه کروک میشه اونم فایبره. لندرور های قدیمی هم بعضیاشون سقفش آلومینیمه پیچیه اونایی هم که نیست شیشه جلوشون متحرکه!

از بین ماشین های جدید هم برخی مدلهای کوراندو نیمه مسقف هستند.