| توسط:کیان |
با سلام ، پاترول دو درب ۲۴۰۰مگاموتور دارم ، ابتدای سرما ماشین خاموش میکرد ؛ دریچه هواکش از اگزوز رو بستم خوب شد اما موقع بارندگی که رطوبت هوا زیاد میشه گاز ماشینو پشت چراغ قرمز ول کنم مدام خاموش میشه !؟
در ضمن از وقتی هوا سرد شده ابتدای روشن شدن آب و دوده روی زمین میریزه و از اگزوز خارج میشه ! |
با سلام و پوزش بابت تاخیر در پاسخ ها
خب البته همه جوانب رو باید چک کرد اما به صورت ندیده و با فرض عدم ربط دو تا مشکل شما و اینکه موتور رو خیلی وقته باز نکردند براتون و اینکه فرض کنیم برقی سالم باشه و دوگانه سوز هم نباشه، دوتا عامل میتونه داشته باشه اول اینکه ماشین شما سیستم کاهش مصرف سوخت داره که روی پاترول های جدیدتر بسته شده. ممکنه این سیستم معیوب شده باشه. و دوم اینکه کاربراتور ماشین شما وقتی کله هواکشش رو بردارید یک سیمی از پشت بهش وصله که مربوط به تنظیمات دور آرامه. ممکنه شل شده باشه و یا قطعی داشته باشه که البته به بارندگی هم چندان ربط نداره. اگر این مورد دومی نبود ماشین رو ببرید برای تعمیرات کاربراتور چون چندتا عامل دیگه میتونه داشته باشه که مربوط به سیستم های داخلی کاربراتور مثل تنظیم فشار و یا ژیگلور دوم باشه که کار خونگی نیست و کثافتکاری داره. اگر هر کدوم از فرض های بالا نقض شد مثلا ماشینتون دوگانه سوز بود باید حتما ماشینتون بازدید بشه تا علت پیدا بشه.
نکته مهم: ببینید قطره های آب که از اگزوز بیرون بیاد دوتا دلیل میتونه داشته باشه یا اینکه ماشین رو شستید توش آب رفته و یا اینکه بر اثر کارکرد ماشین آب توی اگزوز جمع میشه و با اولین گاز مختصری بیرون میاد. بنابراین طبیعی هست و مهم نیست. چون بنزین که بسوزه آب و دی اکسید و مونوکسید کربن و دوده تولید میکنه. هوا که سرد باشه لوله اگزوز سرده و بخار تولیدی موتور چگالش پیدا میکنه و اول صبح وقتی ماشین رو روشن میکنید حتی زمین یه مقداری خیس هم میشه. اما اگه مقدار آب و بخار خیلی زیاد بیرون بیاد باید موتور باز شه و حتی میتونه خاموش کردن موتورتون هم مربوط به این باشه یعنی موتور واشر سرسیلندر ترسونده. برای اینکار وقتی موتور گرمه گاز بدید ببینید بخار یا دود سفید از ماشین بیرون میاد یا خیر. اگر مقدار کم بیرون بیاد (ماشین باید گرم باشه ها!) ببینید رادیات آب کم کرده یا خیر. بعد ببینید آب تمیزه یا خیر. اگر سر در نمیارید ببرید پیش مکانیک معتمد.