پاترول داغون
| جمعه ۵ مرداد ۱۳۹۷ ساعت: 10:48 | توسط:احمد | ||
| سلام خسته نباشین ، من قصدم تهیه ی پاتروله ، یه چهار دره چهار سیلندر داغون پیدا کردم بدنه و تو دوزی ضعیفه یعنی نیاز به صافکاری و رنگ و تو دوزی داره ، رینک و لاستیکشم فاجعس اونم نیاز داره ولی فنیش گویا تازه تعمیر شده ، می خوام اینو ده تومن بخرم ده تومنم هزینه کنم براش بنظرتون صلاحه؟ تمیزش قیمت کردم حدود سی تومنه | |||
سلام
پاسخی رو که خواهید دید نظر شخصی منه و این تصمیم شماست که چه کاری بکنید.
اگر من بخوام این کارو بکنم اول میرم سراغ بدنه. برای یک ماشین همه چیزش رو میشه درست کرد الا شاسی. من اگر باشم میبینم تصادف مهم یا واژگونی نداشته باشه چون اگر شاسی کمترین مشکلی داشته باشه فرمان شما گیج میزنه و هیچ وقت هم درست نمیشه. همینطور پوسیدگی خیلی اهمیت داره و مستقیما با جان سرنشین بازی میکنه. اگر ماشین شما پوسیدگی عمده داشته باشه و خدایی نکرده تصادف بکنید، هیچ مانعی سر راه ضربه ای که به شما وارد میشه نیست! یادتون باشه. بالای گلگیر و چه میدونم زیر پایی شاگرد، اگرچه اهمیت داره اما اگر کم باشه قابل رفعه اما پوسیدگی عمده گاهی بدنه رو به حالت نیمه تعلیق در میاره و هر لحظه با یه ضربه ممکنه شاسی یه ور بره ماشین یه ور دیگه!
بحث موتور و فنی آخرین موردی هست که بررسی میشه. یعنی موتور هم نداشته باشه نهایتش اینه که یه موتور نیسان زد بش میندازید. اگر اینو خرید کردید از آخرین مدل لاستیک استفاده کنید. دنبال لاستیک دست دو نرید اگه خوب بود صاحب قبلی نگهش میداشت! من قبلا لاستیک ترکوندم.
من شخصا اگر دوباره بخوام پاترول بخرم ترجیح میدم یه ماشین خوب بخرم ارتقائش بدم تا اینکه بازسازی کاملش کنم. البته باز سازی (اصولی) خوبیش اینه که هرکاری دوس داشته باشی باش میکنی
باز هم خودتون تصمیم بگیرید.